Дилерами предлагаются модели с вариаторами CVT X-Tronic и МКПП5-6

Лучшая коробка передач на Аркана: механика или вариатор?

Опубликовал: Андрей Демченко в Renault Arkana 02.09.2019 0 865 Просмотров

С учетом перехода автомобилей от механики к автоматическим трансмиссиям многие автовладельцы задаются вопросом, какая коробка лучше на Renault Arkana? Производитель «Renault» из всех сил старается создать вариатор или автомат с идеальным переключением передач, чтобы механическая система навечно ушла в прошлое. На сегодняшний день такого механизма не создано, поэтому каждый водитель сам определяет для себя, какую лучше покупать модель кроссовера. Разберем все КПП на Рено Аркана: механика, вариатор, автомат и робот.

Надежная и проверенная МКПП

На Рено Аркана стоит привычная от компании «Renault» механическая коробка: надежна, недорога, а также долговечна. Инженеры не стали перерабатывать для новенького кроссовера, да и такие манипуляции были бы напрасными. Улучшать МКПП практически некуда, поэтому с такой трансмиссией можно проехать не одну тысячу километров.

Несмотря на высокую оценку от водителей система имеет некоторые особенности в работе. Преимущества становятся не столь выраженными, если механика эксплуатируется в СНГ, где дороги постоянно «подбрасывают» ямы.

Недостатки механической коробки передач:

постоянные манипуляции со стороны водителя в условиях ям и других препятствий, которые встречаются на каждом километре маршрута;
часть ответственности за долговечность механизма ложиться на плечи водителя, ведь ему приходится вовремя находить нужную передачу;
сцепление изнашивается быстрее, а ремонтные работы по данному вопросу в будущем становятся все чаще.

Преимущества МКПП на Рено Аркана:

такая трансмиссия стоит дешевле, что снижает цену кроссовера;
недорогие ремонтные и восстановительные работы на СТО;
хорошо приспособлена к российским условиям эксплуатации;
буксирование грузов на любые расстояния;
КПД соответствует расходу топлива.

Экономичный вариатор

Вариатор позволяет эффективно распределять передаточное отношение от двигателя к редуктору, снижая затраты топлива на выработку этой самой силы. Бесступенчатое переключение происходит автоматически, оставляя свободу действий за водителем. На длительных поездках получается больше отдохнуть, чем на аналогичной МКПП. Кроссовер в свою очередь разгоняется плавно без рывков, сохраняя лучшую динамику ускорения.

Выделяют два преимущества вариатора:

Оптимальная мощность мотора при низком расходе топлива.
Работа выполняется бесступенчато и автоматически.

Выявленные замечания к CVT:

агрегат в случаи поломки заменяется полностью без возможностей смены одного элемента конструкции;
вариатор состоит из недолговечных элементов, которые в любой момент могут выйти из строя;
подобные трансмиссии не приспособлены к ускорениям и буксированию, что указывает на плохую работу с мощными двигателями;
агрегат сильно греется в условиях бездорожья.

Вариатор остается главным конкурентом МКПП, если его продолжат усовершенствовать стремительными темпами. Возлагаем надежды на революцию в данной сфере машиностроения.

Вариатор или автомат, что лучше на Аркана?

Сразу хочется отметить, что у каждого производителя вариаторы и автоматы получаются со своими особенностями. Пока нет единого экземпляра в качестве эталона элемента для кроссоверов. «Renault» в этом плане преуспевает, но совершенства пока достигнуть не удалось.

Вариаторы со свойственным им перегревом и шумностью работы будут оставаться элементами с сомнительными преимуществами на наших дорогах. Дополнительно автовладельцам «влетает в копейку» замена всего элемента, когда в очередной раз что-то незначительное вышло из строя. Совсем другая ситуация заграницей, где дороги лучше и зарплаты выше.

Автоматы продолжают оставаться неэкономичными и «дерганными» на дороге. Многих напрягает отсутствие плавного старта. Хотя в СНГ подобная трансмиссия получает все большее признание за счет повышенной надежности, чего нет в вариаторах. Автомат легче ремонтировать и дешевле содержать в хорошем состоянии. На бездорожье чувствуешь себя как в «своей тарелке» без необходимости срочного поиска трассы. Читайте Тест-драйв Renault Arkana 2019: первые впечатления

Окончательный вывод следующий – автоматов на данный момент нет на Рено Аркана. Дилерами предлагаются модели с вариаторами CVT X-Tronic и МКПП5-6. Даже при желании купить кроссовер с другой трансмиссией ничего не получится. Отсюда прослеживается один плюс, что покупателю трудно запутаться с версией Арканы: поклонники надежности выберут МКПП, а экономии – вариатор.

Загляните в нашу группу Вконтакте.